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作为一款2015年便首次亮相的SUV车型,日产楼兰在其间并未进行大的改动和升级,面对竞争对手的不断前行,楼兰也经历了高开低走,销量表现一直不温不火,而在新能源车竞争压力与日俱增的当前,楼兰也势必要完成一场自我救赎,目前新一代楼兰车型也进行了谍照曝光,从整体信息来看,新车将向着年轻化进一步升级,并预计年底进行发布。
从新一代楼兰曝光谍照来看,新车整体保持了相对紧致的轿跑SUV韵味,其设计灵感来源于日产Ariya,前脸依然保持了V-Motion元素结构,内部采用分层式的格栅组合,同时两侧衔接了相对科幻前卫的羽翼式灯带,上方的日行灯采用分体结构,由贯穿灯带进行连接,在点亮后拥有了更加前卫的照明观感,中网带有一根内凹式的筋线,并直达两侧导流槽区域,下方的梯形进气口配上外凸的前唇也增加了细节的动感。
从新车侧面的设计来看,车顶区域与车柱均采用熏黑处理,一根镀铬饰条沿着车窗上沿呈弓形延伸至尾柱底端,同时上翘的尾窗边角与其恰好形成了X型元素,微微下沉式的后扰流板也增加了车尾区域的紧致感。腰线的设计则采用上下错落的平直延伸,相对锋利的边角也切割出精干的后肩部造型,车门略微内凹,底部和轮眉区域都增加了黑色组件,配上哑光色的轮圈设计,也削弱了老款车型的“中年油腻感”。
新款楼兰在车尾的设计上也进行了升级,前倾的尾窗配有包围式的黑色饰边,让扰流尾翼与尾窗区域形成流畅衔接,尾灯组采用贯穿式结构,同时灯腔带有了熏黑处理,内部密集的灯带组合让点亮效果也保持璀璨,尾灯下方配有一根内凹筋线,让型面下部也保持了斜面设计,底部区域配备黑色组件包围,同时微翘的底部护板也增加了整体的紧致调性。
新一代日产楼兰的座舱内部经过精心重塑,融入了日产最新的设计哲学。仪表盘采用分层设计,其下端配备有类似货架的结构。上部区域以皮革覆盖,并以鲜明的对比色缝线进行点缀,中控台则整体采用悬浮式设计,为整体造型增添了一抹现代感。在出风口之间,设置有一个尺寸适中的旋钮按键,而HVAC的物理控制按钮则被安置在下方。
在车机功能上,预计新款楼兰将跟随市场主流进行升级,从日产目前的量产车型布局猜测,预计新楼兰将搭载新一代的Nissan Connect超智联系统,该系统将支持多平台的应用程序,同时内置功能相对充裕,能为用户提供丰富的互联娱乐体验。同时,预计新车将通过升级版的ProPILOT系统实现L2+级别的智驾辅助功能。
从动力来看,预计新一代日产楼兰将基于日产最新的D平台进行打造,这一平台也被用于日产Pathfinder以及英菲尼迪品牌的多款SUV车型中,在基本素质上得到认可。据海外媒体报道,新楼兰可能会用全新2.0T总成替换现有的3.5L V6动力。此外,新车型有可能不再使用CVT,而是转向新推出的9AT组合,预计在换挡速度和质感上也增加了运动化的属性。尽管尚未得到官方确认,但新楼兰也有可能会采用日产的E-Power技术,以契合当前主流的新能源化趋势。
虽然当前楼兰即将迎来新一代车型的换代,但对于车型自身的生命周期而言有些过长,同时其多个竞争对手早已实现升级,新车后期上市后恐也将面临不小的压力,根据海外媒体报告,新一代楼兰海外起售价预计30000美元左右,性价比层面拥有相对优势,如果后期新车营销战略能跟上,那新一代楼兰还有后来居上的可能。
写在最后
作为一款日系中型SUV,楼兰在国内将要面临的不仅是此前的燃油竞品,更要面对新势力品牌的夹击,虽然整车在设计和配置上都进行了升级,但实车表现尚不得知,目前新车尚未公布是否入华,不知道你怎么看新车型的未来表现呢?
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